Bulletkontakt som passar till t.ex. marina applikationer som t.ex. kablage till Marcury/Mariner.
Det var dags att byta bilbatteri på min Volvo V40. På vissa bilar kan elektroniken nollställas och stöldskyddet på bilstereon kan aktiveras. Då måste man leta upp koden för att kunna använda stereon igen, och det är ju inte alltid man har koll på var den finns. Så jag tog det säkra före det osäkra och såg till att bilen hade ström hela tiden under själva batteribytet. Det tog mindre är 10 minuter att sätta i ett nytt bilbatteri med kontinuerlig strömförsörjning.
Nyckeln till Volvo V40 årsmodell 2003 innehåller ett batteri som behöver bytas när du märker att det krävs flera tryck för att låsa eller öppna bilens centrallås. Men hur kommer man åt batteriet i nyckeln / fjärrkontrollen / fjärrdosan? Det finns ingen skruv eller liknande för att öppna nyckeln. Den ser nästan helt homogen ut förutom ett spår som går runt den. Det står heller inget om det i instruktionsboken. Här beskriver jag hur man öppnar nyckeln.
Kupéfläkten på min Volvo V40 årsmodell 2003 slutade en dag att fungera. Den hade tidigare fått fnatt ett antal gånger och helt plötsligt gått för fullt en stund och sedan åter till inställt varvtal. En koll på Google visade det sig att fenomenet inte var så ovanligt med en ojämn fläkt på Volvo V40 och S40. Nu var den alltså helt död och troligtvis berodde det på en trasig transistor. På Volvo heter delen VO 30864189 och kostar strax över 500 kr. Ska du dessutom lämna in bilden för reparation tillkommer arbetskostnad. Jag lokaliserade var den sitter, skruvade ner den, mätte transistorn och mycket riktigt, den var trasig i ena riktningen.
Senaste kommentarer